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传高层点头继续发展铁路 理由:消化钢铁等落后产能
双击自动滚屏 发布者:www.wufengguanjg.com 发布时间:2019/11/4 阅读:724次 【字体:

接近中国铁路总公司(下称铁总)的人士向本报记者表示,近日,决策层在听取了铁总的工作汇报后表示,铁路还是要继续发展,理由是铁路建设能够消化部分落后产能,如钢铁、水泥等。按照原铁道部今年年初制定的规划,2013年铁路计划完成固定资产投资6500亿元,其中基建投资5200亿元,计划开通新线5200公里。

  本网观点: 无论前段时间,媒体报道,多个铁路项目停工或者缓建,其实,发展铁路是必然趋势。不是有句话:“要想富,先修路”嘛,要实现“美丽中国”的梦,公路、铁路建设是前提,因此,继续发展铁路的思路不会变。只是,目前,资金还是当前铁路建设的最大问题,是铁路建设的“拦路虎”。或许可以说,不是领导不批新的项目,而是,如果铁路总公司能自行搞定巨额的债务的话,那么,一些该上的铁路项目还是会上的。当然,继续发展铁路,钢铁业无疑是最大的受益者之一。不过,基于铁路建设的资金问题,预计短期内铁路项目对钢铁业的拉动作用不会很明显

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无缝管是一种具有中空截面、周边没有接缝的长条钢材。目前,全世界生产无缝管的共计有110多个国家的1850多个公司下的5100多个生产厂,其中生产石油管的有44个国家的170多个公司下的260多个厂。

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